От редакции РП: Публикуемый ниже текст был обнаружен на просторах интернета в одном из сообществ, где собираются дальнобойщики. Даем его без существенных изменений с нашими комментариями.
Ответ дальнобойщиков России НОДу г-на Федорова
Неизвестно с какого перепугу, но сегодня вечером мне поступило предложение следующего содержания:
«Здравствуйте.
6 декабря 2015 года, с 13:00 до 15:00, на Марсовом поле (СПб) пройдет Митинг в поддержку требований дальнобойщиков.
От редакции РП: Письмо с нижеследующим текстом с просьбой помочь его распространению пришло вчера на сайт «Рабочий Путь». Подписи в письме не было. По электронной почте, с которого оно было отправлено, связаться с авторами Манифеста не удалось. Но сам текст его не составляет сомнения в том, что писали его именно бастующие водители. Разумеется, этот Манифест не является документом, принятым всеми бастующими дальнобойщиками России. Но редакция посчитала важным опубликовать настоящий Манифест без существенных правок и купюр, чтобы наши рабочие могли видеть истинные настроения, желания и цели тех, кто ведет сегодня борьбу против антинародных законов, принятых российским правительством.
Когда-то великий Ломоносов писал: «…И может собственных Платонов и быстрых разумом Ньютонов Российская земля рождать».
Да, наша страна может многое. Но если в своё время Россия советская удивляла мир, рождая рукотворные чудеса и массовый гений, то сегодня Россия буржуазная поднатужилась и «выплюнула» очередного ублюдка по имени «Платон».
Странное название. Люди спрашивают, какое отношение имеет древний философ к подорожному сбору?
20 ноября примерно в середине дня редакции сайта КРД «Рабочий Путь» стало известно, что сайт нашего движения, размещающийся по адресу work-way.com, заблокирован Роскомнадзором по требованию Генпрокуратуры РФ.
Причина следующая, цитируем выдержки из присланного нам документа (выделения в цитатах — РП):
«В соответствии со статьей 15.3 Федерального закона от 27.07.2006 № 149-ФЗ «Об информации, информационных технологиях и о защите информации» уведомляем, что согласно требованию Генеральной прокуратуры Российской Федерации от 20.11.2015 № 65/3-71-2015 информация, размещенная на информационном ресурсе http://work-way.com, содержит призывы к массовым беспорядкам, осуществлению экстремистской деятельности или участию в массовых (публичных) мероприятиях, проводимых с нарушением установленного порядка.»
Товарищи!
КРД «Рабочий Путь» подготовило ряд агитационных материалов — плакаты, листовки, видеоролики в поддержку Всероссийской забастовки дальнобойщиков против платных автодорог. Плакаты даны в том числе в векторном формате для типографской печати, если вдруг у кого будет возможность и желание заказать их в типографии.
Листовки специально даны в формате А4 для удобства распечатывания их на простом домашнем принтере.
20 ноября 2015 г. лидер думской фракции «Справедливая Россия», он же председатель одноимённой политической партии, С. Миронов выступил с речью на совместном собрании СФ и ГД. Говорил о борьбе с терроризмом.
Дело правильное и нужное. Тем не менее, выступление воспринялось «на слух» обращённым не только к теме международного терроризма и не столько к борцам с пресловутым ИГИЛ.
Миронов в самом начале выступления упрекает Запад, хозяев, за то, что те до сих пор не хотят рассматривать Россию как состоявшегося, равноправного имперского хищника, не допуская к равной доле в международном грабеже. И даёт понять, что как младший партнёр, РФ готова на большее, что самой России сейчас обидно, что шефы не дают ей шанс показать себя в полной мере и тем заслужить место среди главных империалистических акционеров.
Вчера, 20 ноября, в Тюмени в 11.00 на площади Центрального рынка прошел митинг дальнобойщиков. Для тюменских митингов, проводившихся та доселе, на нем присутствовало небывалое количество участников — около 500 человек. Помимо водителей грузовиков из Тюмени к акции присоединились их коллеги из Ишима, Кургана и Шадринска.
Все выступали по делу, говорили четко, коротко и ясно.
На митинге, организованном инициативной группой, составившейся из самих дальнобойщиков, отметились и левые — члены КПРФ, РКРП.
Протестные акции, запланированные к проведению в рамках Всероссийской забастовки дальнобойщиков с 22 ноября 2015 г.
Все публикуемые ниже мероприятия согласованы с местной властью!
Бор (Нижегородская обл.)
22.11.2015, в 12.00.
Пикет на Рыночной площади.
Ижевск
29.11.2015, сбор с 10-45 до 11-00.
Митинг на центральной площади у театра оперы и балета.
14 ноября в интернет-газете «Красная Звезда» (далее — КЗ), которая не боится сказать правду, был опубликован материал тов. Скитикова под классическим названием «Забастовка дальнобойщиков» в РФ и кризис коммунистического движения». Мы этот материал прочитали. И по прочтении на ум пришли сразу три других материала с не менее классическими названиями: это ленинская работа «Детская болезнь «левизны» в коммунизме» и две сталинские, речь на пленуме МК и МКК от 19.10.1928 г. «О правой опасности в ВКП (б)» и речь на пленуме ЦК и ЦК ВКП(б) от 14.04 1929 г. «О правом уклоне в ВКП(б)».
Что здесь общего? Общее здесь то, что статья КЗ о забастовке не просто ошибочное мнение отдельного товарища, а едва ли не программная статья оппортунистов.
На 18.00 мск
Акции «Улитка прошли практически во всех городах, где они намечались. Везде, где она проводилась, мгновенно возникали огромные пробки, фактически проводящие к парализации всего движения.
Не выдержали даже некоторые ведущие российские новостные порталы. В частности, очень популярный Новости@MAIL.RU, вслед за другими российскими информационными сайтами вынужден были дать объемный материал о сегодняшних событиях.
Поэтому мы повторять за ними уже всем известное не будем. Подготовим лучше другие материалы по теме Всероссийской забастовки, ведь сегодняшним днем этот массовый протест, к сожалению, не закачивается и продолжать борьбу еще придется, поскольку правительство так и не поняло, что говорит ему возмущенный народ.
13 ноября несколько террористических актов, одновременно проведённых в Париже, унесли жизни, по меньшей мере, 129 человек. ИГИЛ — реакционное вооруженное исламистское движение, широко распространённое в настоящее время на большей части территории Сирии и Ирака, по-видимому, приняло на себя ответственность за эти атаки. Жертвами террора как обычно оказались простые люди. Они сидели в кафе, смотрели футбольный матч или гуляли по улицам. Это были представители всех слоев общества, живущих как в самой Франции, так и в других странах мира.
Ужасный и неотвратимый характер массового убийства, в том числе убийства 89 человек, запертых в концертном зале, где выступала рок-группа, чудовищный, хорошо узнаваемый «почерк» убийц говорит о том, что ближайшей целью атаки было создание в обществе атмосферы социального хаоса и тотального страха.
Главной же целью организаторов и заказчиков массового убийства является оправдание новых волн политических репрессий, урезание демократических свобод, новые бюджетные ассигнования на войны, ведение США и Францией войны без конца — войны, выгодной сросшейся олигархической верхушке этих стран.
Так подготавливается фашизм.
На 18.00 мск.
У бастующих за первую половину сегодняшнего дня картина не изменилась: подавляющее большинство водителей стоят насмерть, нестойкие не выдерживают, но их очень и очень мало. Одновременно к протесту присоединяются новые участники — их не так много, как бы того хотелось, но общее количество бастующих явно не уменьшается, а скорее всего даже растет.
Точное количество участников Всероссийской забастовки дальнобойщиков, напоминаем, мы указать не можем, как его не может указать никто, ибо настоящий массовый протест в значительной степени явление стихийное, чем организованное. И вот это — недостаточная организованность ощущается всеми участниками сейчас очень остро. Если ее немедленно не устранить, она крайне негативно может сказаться на результатах протеста.
Водители большегрузов республики Дагестан одними из первых откликнулись на призыв провести массовые протестные акции против взимания платы за проезд большегрузных автомобилей по автодорогам России.
Для тех, кто внимательно следит за событиями в нашей стране, не секрет, что эта республика одна из самых неустроенных в России. Безработица — главный бич трудящегося населения страны — составляет в Дагестане порядка 14-20%. А это значит, что держатся здесь рабочие за рабочее место или за возможность получить хоть какой-то доход, дающий возможность кормить свои семьи, очень крепко, ибо иного пути выжить, просто нет. Однако это не остановило водителей Дагестана, когда речь зашла о необходимости начать активную борьбу с российским правительством из-за введенной по всей стране системы платы за проезд по федеральным автодорогам. И хотя касался новый закон (как его теперь называют — «закон о Платоне» или «закон Ротенберга» по фамилии российского олигарха, к которому и пойдут в основном в карман все собранные с водителей денежки) пока только большегрузных автомобилей (весом свыше 12 тонн), протест в Дагестане поддержали чуть ли не все автомобилисты республики — начиная от владельцев самых тяжелых авто до легковушек.
На 22. 00
Присоединились к забастовке г. Бакал, Челябинская область, Сызрань, Москва, Минеральные воды.
По информации с автозаправок в 4 раза упал спрос на дизтопливо. Так что немало стоит дальнобойщиков, товарищи! Врут все троли, холуи власти, что никто не бастует. Бастуем, мы, вся Россия бастует!
Поднимаются цены на услуги по перевозке. И поднимаются прилично — порядка 15-20%. Транспортные компании физически столько не осилят, даже если бы и очень хотели. У них нет ни столько фур, ни водителей. Все это надо сначала купить и организовать. А на покупку еще и деньги в банке может быть выпросить. А дадут ли те сейчас, когда они сами попали в жестокий кризис, это не факт. Так что все карты в руках дальнобойщиков — козырные тузы и джокеры, а не просто карты!
Все слышали про забастовку дальнобойщиков? Наверное да. А кто знает, в чем заключается суть протеста и на чьих плечах в итоге окажется вся тяжесть принятых правительством законов? Задавались ли вы вопросом, каким образом мы можем поддержать дальнобойщиков, почему их надо поддерживать, почему это касается каждого?
За ответами решили обратиться к представителям левого движения в России, обитающими в социальной сети «ВКонтакте», и обнаружили, что далеко не все левые, освещают эту тему и считают ее заслуживающей внимания. Вот те группы, которые я регулярно просматриваю и к которым решила обратиться за разъяснением и информацией о ходе протеста.
На 24.00 мск
Встали водители-дальнобойщики в следующих городах: Казань, Саранск, Оренбург, Чехов, Новокузнецк, Омск, Наро-Фоминск Московской области, Томск, Владивосток, Саратовская область.
В Пскове и других городах России прошли митинги. Там где к протесту «присоседивались» левые активисты, преимущественно из КПРФ, были проведены пикеты. Но толку, как вы понимаете, от таких скромных и никому не мешающих форм «протеста» с плакатами в руках немного. А вот митинги, особенно там, где они были организованными, результат дали, и очень важные результаты. Итог вчерашнего митинг в Питере — решение создать организацию, которая бы взяла на себя функции координатора и руководителями подобными протестами. В Брянской, Белгородской и Курской областях водители создали специальные комитеты, и теперь с их помощью организуют массовые протестные действия и выдвигают свои требования. Мы не сомневаемся, что и в остальных регионах нашей страны водители сделают то же самое, ибо они уже поняли, что эффективно бороться против притеснений власти можно только организованно.
Поскольку российское правительство так и не удосужилось среагировать на возмущенные требования водителей большегрузов и отменить принятый закон о плате за пользование автодорогами в России, дальнобойщики и присоединившиеся к ним водители других тяжелых транспортных средств (эвакуаторы, автокраны и пр.), как и обещали, начали сегодня бессрочную забастовку.
Планировалась она, вообще говоря, несколько позже, 20 ноября — по крайней мере, так об этом заявляли 11 ноября в СМИ представители профсоюзов. Однако события стали развиваться так, что водители поняли — тянуть с протестом никак нельзя. Надо начинать бессрочную забастовку 15 ноября — в день, с которого начнут взимать плату за проезд по дорогам России.
Вчера, 14 ноября, в столице Республики Корея г. Сеуле прошла крупнейшая протестная акция, каких эта страна не видела с 2008 года. В многотысячных политических демонстрациях участвовало 53 различных общественных организации, среди них как минимум 3 профсоюза рабочих и фермеров. В общей сложности на улицы южнокорейской столицы вышло более 130 тысяч человек.
Южнокорейские профсоюзы недовольны тем, что власть пытается изменить трудовое законодательство страны, чтобы облегчить процесс увольнения работников. Протестующие также возмущены тем, что в новых учебниках истории, которые в 2017 году должны быть введены в школах Республики Корея, оправдываются преступления фашистских диктатур Ли Сын Мана и Пак Чон Хи.
От редакции РП: 80 лет назад, 14 ноября 1935 в Москве открылось Первое Всесоюзное совещание стахановцев. Со всех концов Советской страны съехались на него рабочие и крестьяне, передовики социалистического производства, по инициативе которых в СССР в середине 30-х гг. развернулось широкое движение за освоение новой техники и повышение производительности труда, получившее название «стахановского движения» — по фамилии одного из передовиков Алексея Стаханова.
И.В.Сталин, выступавший на этом совещании, отметил колоссальное значение стахановского движения для построения социализма в Советском Союзе, назвав его «высшим этапом социалистического соревнования», путем, «на котором только и можно добиться тех высших показателей производительности труда, которые необходимы для перехода от социализма к коммунизму и уничтожения противоположности между трудом умственным и трудом физическим».
Именно благодаря стахановскому движению — огромному энтузиазму строителей советской промышленности и сельского хозяйства СССР смог стать величайшей и могущественнейшей державой в мире с самой передовой экономикой и самыми высокими социальными благами для всех его граждан, до сих пор недоступными ни одной развитой капиталистической стране мира. Благодаря стахановскому движению, не прекратившемуся, а только еще шире развернувшемуся в годы Великой Отечественной войны, СССР смог добиться своей Великой Победы в мае 1945 года над гитлеровским фашизмом, а после войны — в непостижимо кратчайшие строки восстановить разрушенное страшной войной народное хозяйство на оккупированных врагом территориях, достичь и превзойти довоенный уровень жизни советского населения.
Всероссийская забастовка дальнобойщиков, стартовавшая в начале ноября 2015 года, наивысшим выражением до сих пор была массовая протестная акция 11 ноября, в ходе которой бастующие водители большегрузных автомобилей потребовали от российского правительства отменить закон о плате за проезд для многотонных фур по федеральным трассам и сделанные им изменения в административный кодекс об увеличении штрафов за нарушение Правил дорожного движения, пока результатов не дала. Ведь не считать же результатом осторожное заявление пресс-секретаря президента РФ Дмитрия Пескова о том, что правительство РФ, якобы, «…весьма оперативно предпринимает необходимые меры. Этот вопрос держится в поле внимания соответствующих ведомств, Минтранса. Минтранс прилагает все усилия, чтобы найти необходимые компромиссы, проявляет максимальную гибкость. Конечно, гибкость должна в данном случае демонстрироваться всеми.»
